Los últimos convenios firmados se mantiene en los márgenes establecidos por el Ministerio de Economía, y afectan el poder de compra de los trabajadores. Qué pasó con los acuerdos de Bancarios, Camioneros, la UTA y otros gremios.
Los últimos convenios firmados se mantiene en los márgenes establecidos por el Ministerio de Economía, y afectan el poder de compra de los trabajadores. Qué pasó con los acuerdos de Bancarios, Camioneros, la UTA y otros gremios. Por Redacción La reglamentación sorpresiva de casi toda la reforma laboral trajo como novedad que se habilita a la negociación de todos los convenios colectivos.
La idea del gobierno es volver a discutir todos los beneficios, en el marco de las paritarias. El tema alarma porque en el gobierno mantiene su imposición de un techo salarial férreo, y darle más atribuciones a la secretaría de Trabajo supone que esta política se mantendrá. Hasta ahora, a imposición de límites en los aumentos está erosionando los salarios de manera constante.
Así lo muestra los acuerdos más recientes de paritarias que involucran a sindicatos grandes, que confirman la iniciativa del gobierno de frenar la inflación en base a “salarios más bajos”, algo que se puede ver en los números cerrados por Camioneros, UTA y bancarios, entre otros.
Mientras concede aumentos en tarifas y servicios por encima de la inflación con el argumento de que esos números estaban “desfasados o atrasados”, la postura del Poder Ejecutivo para los sueldos es la opuesta.
Allí no hay valores atrasados sino, por el contrario, un techo impuesto por el ministro de Economía, Luis Caputo, a las paritarias, y la orden de que la Secretaría de Trabajo no homologue ningún acuerdo que supere el 2 por ciento de aumento mensual, cuando la inflación, en el mejor mes de 2026, fue del 2,6 por ciento y en el peor, del 3,4 por ciento.
Camioneros arregló un aumento semestral (marzo – agosto) del 10,1 por ciento en total, más un premio de 60 mil pesos por presentismo, y un pago obligatorio de las empresas de 25 mil pesos por cada trabajador para la obra social. En el sector del transporte, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) fijó el salario básico de los choferes de colectivos en 1.000.000 de pesos a partir de junio.
