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La Federación de Remiseros cruzó al Gobierno porteño por una licitación ‘a medida’: “Pers…

📅 27 octubre, 2026 👤 Sindicatos Bonaerenses

La Federación Argentina de Remises (FAREM) redobló la presión contra las plataformas de transporte y presentó una solicitud formal ante la Dirección General

La información surge de una publicación realizada por una fuente pública y fue incorporada al seguimiento editorial de la agenda sindical.

La Federación Argentina de Remises presentó un pedido formal para frenar la Licitación Pública que busca registrar a las Empresas de Redes de Transporte (Uber y DiDi). Denuncian que la normativa les exige solo un domicilio y la inscripción ante AGIP, mientras que a remises, taxis y apps de delivery se les exige CUIT, habilitación y registro de vehículos.

«Van en contra de las agencias de remises pero también de los intereses de los porteños porque no pagan impuestos», advirtió el secretario general Alejandro Poli.

La Federación Argentina de Remises (FAREM) redobló la presión contra las plataformas de transporte y presentó una solicitud formal ante la Dirección General de Gestión de Servicios de Movilidad del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para que se suspenda de manera urgente la licitación del módulo de registro de empresas con aplicaciones de transporte privado de pasajeros.

A través de un escrito firmado por su secretario general, Alejandro Poli, y su secretario gremial, Mario Casciano, la entidad solicitó que el Estado porteño se abstenga de preadjudicar, adjudicar, contratar o implementar el sistema, y exigió la nulidad absoluta de la Disposición N° 26/DGGSM/26 que llama a la Licitación Pública Nacional N° 3125-1638-LPU26.

El caso se suma al monitoreo permanente de la actualidad gremial, con foco en paritarias, condiciones laborales, representación sindical, salarios, conflictos y decisiones institucionales que impactan sobre los trabajadores.

Fuente original: La Federación de Remiseros cruzó al Gobierno porteño por una licitación 'a medida': "Persiguen al vendedor ambulante y no a Uber y DiDi, que se llevan el 50% de lo que recauda cada trabajador" – InfoGremiales
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