La legalización de Uber y DiDi en Rosario quedó al borde de concretarse este miércoles, tras una jornada de intensas negociaciones en el Palacio Vasallo. El
La información surge de una publicación realizada por una fuente pública y fue incorporada al seguimiento editorial de la agenda sindical.
El Concejo Municipal de Rosario alcanzó un acuerdo entre el oficialismo provincial y La Libertad Avanza para regular las plataformas Uber y Didi con registro de conductores, licencia profesional y seguro, pero sin tarifa mínima. Los trabajadores del taxi rechazan la iniciativa, alertan por la competencia desigual y denuncian que las aplicaciones operan sin seguridad social ni aportes jubilatorios.
La legalización de Uber y DiDi en Rosario quedó al borde de concretarse este miércoles, tras una jornada de intensas negociaciones en el Palacio Vasallo. El oficialismo de Unidos y La Libertad Avanza (LLA) acordaron un dictamen que permitiría tratar el proyecto en el recinto este jueves, con los votos necesarios para aprobar la regulación de las plataformas de transporte.
Sin embargo, el interbloque conformado por el peronismo y Ciudad Futura rechazó la iniciativa, y las cámaras de taxis y remiseros anticiparon un “panorama desolador” para el sector. El punto más conflictivo del acuerdo es la desregulación tarifaria.
El texto establece que las plataformas podrán fijar sus propias tarifas sin límites mínimos ni máximos, un escenario que los taxistas consideran una amenaza directa a sus ingresos y a la igualdad de condiciones. “El proyecto saldría con la desregulación total de la tarifa, pese al rechazo nuestro y del sector taxista, de modo que Uber y DiDi van a poder cobrar sin límites.
El caso se suma al monitoreo permanente de la actualidad gremial, con foco en paritarias, condiciones laborales, representación sindical, salarios, conflictos y decisiones institucionales que impactan sobre los trabajadores.
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